Die Ausbildung

Die praktischen Fahrstunden unterteilen sich in gesetzlich vorgeschriebene Sonderfahrten, das sind Fahrten auf der Landstraße, auf der Autobahn und bei Dämmerung oder Dunkelheit und in Übungsfahrten, bei denen es keine gesetzliche Mindestanzahl gibt. 

Die Anzahl dieser Übungsfahrten (Stadtfahrten) ist sehr individuell und auch sehr unterschiedlich. Sie richtet sich nach deinem Talent und deiner Motivation sowie der Motivation und der Kompetenz deines Fahrlehrers.

Durchschnittlich benötigen für die Klasse B die meisten so zwischen 20 und 30 Stunden, incl. der Sonderfahrten, manche aber auch deutlich mehr oder weniger.

Sonderfahrten sind vom Gesetzgeber in die Ausbildungsordnung eingefügt worden, weil gerade junge Fahranfänger statistisch auf Landstraßen oder Autobahnen sowie in der Dunkelheit die schwersten Unfälle haben. Also seht sie nicht als Schikane oder Geldschneiderei, sondern als Überlebenshilfe...

Die Aussagen mancher Leute, sie hätten „nur zwei Übungsfahrten“ oder „nur die Pflichtstunden“, sind manchmal etwas dick aufgetragen. Wer mag, darf´s glauben...

Beispiel-Preisrechnungen einiger Fahrschulen mit ganz wenig Übungsfahrten passen meist nur, wenn du Chuck Norris bist und sollen nur Kosten vorgaukeln, die hinterher doch nicht zu halten sind.

Für einen günstigen Führerschein ist es gar nicht so wichtig, was eine Fahrstunde kostet, sondern was sie wert ist. 

Ob der Fahrlehrer intensiv bei dir ist oder sich nur spazierenfahren lässt, merkst Du mangels Vergleichsmöglichkeiten oft erst am Ende. Zu spät kommen, einkaufen fahren, im Auto rauchen, die Hälfte der Fahrstunde andere Schüler nach Hause fahren, wichtige Ausbildungsinhalte einfach vergessen und übellaunige Motzerei, dafür sollte man nicht bezahlen müssen.

Und hat man die Prüfung dann nicht bestanden, kommen noch etliche Stunden und die Kosten für die Wiederholungsprüfung obendrauf. 

Also: je besser die Ausbildung, desto weniger Stunden. 

Theoriestunden sind gesetzlich vorgeschrieben. Du brauchst mindestens für die

Bei Erweiterung (wenn Du schon einen Führerschein hast) sind es für die

Bei Erweiterung innerhalb der Motorrad-Klassen nach mindestens 2 Jahren (Stufenführerschein) sowie für die Klasse BE brauchst Du keine theoretische Ausbildung.